Otomotiv Sektöründe Değişen Dinamikler
Otomotiv endüstrisinde kuralların esnemesi, emisyon hedefleri açısından sıkı standartların devam etmesiyle çelişiyor. Özellikle küçük sınıf araçlar, bu durumdan olumsuz etkileniyor. Volkswagen CEO’su Thomas Schäfer, Polo gibi küçük benzinli araçların geleceğinin pek de umut verici olmadığını ifade etti.
Yeni Motor Geliştirmenin Zorluğu
Schäfer, B segmentinde yeni bir benzinli motor geliştirme sürecinin, artan emisyon kuralları nedeniyle oldukça maliyetli hale geldiğini belirtti. Bu maliyetlerin tüketiciye yansıması, araçların rekabetçi olmasını zorlaştırıyor. Sonuç olarak, içten yanmalı motorlara veda etmek kaçınılmaz görünüyor.
- Elektrikli araçların yükselişi
- Küçük sınıfta yeni modeller
- Emisyon kurallarının etkisi
Elektrikli Modellerin Ön Plana Çıkması
Volkswagen, bu zorlukların üstesinden gelmek için elektrikli modellere yöneliyor. Önümüzdeki yıl piyasaya sürülmesi beklenen ID. Polo, markanın küçük sınıftaki yeni amiral gemisi olacak. Ayrıca 2027’de daha ulaşılabilir bir model olan ID. Every1 ile kullanıcıların karşısına çıkmayı planlıyor.
Mevcut benzinli Polo ve T-Cross sahipleri panik yapmamalı; Volkswagen, mevcut modelleri bir süre daha elektrikli versiyonlarıyla birlikte satmaya devam edecek. Şirket, elektrikli araç talebinin arttığını ve bu geçişin korkulduğu gibi olmadığını gösteriyor. 2025’in ilk 10 ayında Avrupa pazarındaki %18’lik pazar payı ile geleceğin elektrikli araçlarda olduğunu kanıtlıyor.
Daha fazla bilgi için sondakikabulteni.com.tr adresini ziyaret edebilirsiniz.
